طراحی یک اتاقک برای چرت زدن ایستاده در ساعت کاری!
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۶۸۰۳۳
آفتاب‌‌نیوز :
کارشناسان مدت‌هاست که می‌گویند داشتن یک خواب کوتاه قوی در محل کار می‌تواند هوشیاری را افزایش دهد، بهره‌وری را بالا ببرد و حتی شما را خلاق‌تر کند. اکنون یک شرکت ژاپنی، از یک اتاقک عجیب رونمایی کرده است که کار کردن را برای کارکنان آسان‌تر از قبل می‌کند.
به گزارش دیلی میل، «جیرافنپ»(Giraffenap) یک اتاقک است که به کارمندان امکان می‌دهد تا مانند پستان‌داران گردن‌دراز بخوابند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جیرافنپ محصول شرکت ژاپنی «کویوجو پلایوود»(Koyoju Plywood) است. خوابیدن پشت میز در ژاپن، از نظر اجتماعی یک کار قابل قبول به شمار می‌رود. این شرکت گفت سعی دارد به سوی جامعه‌ای حرکت کند که در آن همه بتوانند به راحتی چرت بزنند و در نهایت، تجارت و مراقبت‌های سلامتی را بهبود ببخشند.
جیرافنپ در دو مدل «spacia» و «forest» طراحی شده است.
مشخص نیست که نصب جیرافنپ در ادارات، چه مقدار هزینه برای شرکت‌ها به همراه دارد. دیلی میل برای کسب اطلاعات بیشتر، با کویوجو پلایوود تماس گرفت.
این شرکت گفت: احتمالا افراد زیادی هستند که نتوانسته‌اند خستگی و استرس جسمی خود را از بین ببرند و خواب‌آلودگی را تحمل کرده و به کار خود ادامه داده‌اند. اکنون به دورانی نزدیک می‌شویم که چنین کلیشه‌هایی را در هم می‌شکند. شما می‌توانید در حالت ایستاده چرت بزنید و ذهن و بدن خود را در مدت کوتاهی بازیابی کنید.
از بیرون ممکن است این اتاقک را با یک واحد ذخیره‌سازی، یک فضای خصوصی برای تماس‌های کنفرانسی یا حتی نوعی سرویس بهداشتی قابل حمل اشتباه بگیرید اما این فضا از داخل، یک صندلی پیچیده است.
شرکت کویوجو پلایوود گفت جیرافنپ برای افرادی مناسب است که قد آنها بیش از ۶.۵ فوت و وزن آنها بیش از ۱۰۰ کیلوگرم نباشد. در غیر این صورت، بعید است که بتوان از جیرافنپ استفاده کرد.
جیرافنپ به کپسول آتش‌نشانی، آشکارساز دود، فن تهویه، نورپردازی LED در سقف و کف و حتی اتصالات فلزی برای آویزان کردن ژاکت مجهز است. به رغم وجود فن تهویه، در صورتی که کاربران بخواهند مقداری هوای طبیعی را هنگام استراحت تنفس کنند، می‌توانند سقف را بردارند.
این شرکت گفت: صدا طوری مسدود شده است که صدای یک دفتر شلوغ شنیده نمی‌شود و اطمینان می‌دهد که می‌توانید ذهن خود را در یک فضای آرامش‌بخش آرام کنید.
مدت زمان چرت زدن در جیرافنپ، ۲۰ دقیقه توصیه می‌شود زیرا چرت زدن بیشتر از ۳۰ دقیقه ممکن است بر خواب شبانه تأثیر بگذارد.
جیرافنپ تنها برای دفاتر اداری طراحی نشده است. گزارش «Japan Today» نشان می‌دهد این دستگاه در کافه‌ها نیز نصب می‌شود تا اگر مسافران بخواهند نیروی خود را بازیابی کنند، جایگزینی برای قهوه داشته باشند.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: ژاپن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۶۸۰۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فیلم | تجربه واگذاری لکوموتیوهای آلستوم به مپنا، برای مدعیان خصوصی سازی کافی است
تین نیوز
مدیرکل نیروی کشش شرکت راه آهن گفت: ۲۰ لکوموتیو تحویل گرفته شده از شرکت مپنا، به طور متوسط ۵۰ تا ۶۰ درصد آماده به کاری دارد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، هادی یارجی درباره تجربه واگذاری لوکوموتیو به شرکت مپنا به روشROO گفت: قراردادی ۵ ساله در سال ۱۳۹۵ با شرکت مپنا منعقد شد که ۵۰ لوکوموتیو آلستوم که متوقف بودند برای بازسازی و بهره برداری در اختیار شرکت مپنا قرار داده شود و پس از بهره برداری مالکیت لوکوموتیوها به شرکت مپنا واگذار شود.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ۲۰ لکوموتیو، بازسازی و وارد شبکه ریلی شده و ۳۰ لکوموتیو همچنان در اختیار مپنا است و در حال سپری کردن فرایندهای مختلف مونتاژ، دمونتاژ و بازسازی قرار دارد.
یارجی تصریح کرد: ۲۰ لوکوموتیو تحویل گرفته شده، به طور متوسط ۵۰ تا ۶۰ درصد آماده به کاری دارد یعنی روزانه ۱۰ تا ۱۲ لکوموتیو آماده به کار داریم و مابقی، در چرخه بهره برداری و تعمیرات است که همان ها هم قابلیت اطمینان بسیار پائینی دارد.
وی تصریح کرد: به نظر می رسد این پروژه می توانست به شکل بهتری عمل شود زیرا بیشتر کاری که انجام شده دمونتاژ بوده نه بازسازی و علت اینکه در آماده به کاری این لکووموتیوها و قابلیت اطمینان آنها اتفاق خوبی نیفتاده این است که سرمایه گذاری خاص و ویژه ای از سمت سرمایه گذار در این پروژه اتفاق نیفتاده است.
حجم ویدیو: 52.61M | مدت زمان ویدیو: 00:02:52 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت